离过江又近了一步！明年春天，过江线地铁十号线有望试运营。昨天，媒体记者来到十号线浦口大道站，据工作人员介绍，未来过江只需8分钟，从江北底站到新街口也只需40分钟。关于车站装修，记者了解到，十号线的装修风格为“炫彩金陵”，并在南京工业大学、浦口大道、江心洲设置了主题艺术墙，“体现浦口新城的年轻活力。”

过江只要8分钟

来到南京地铁十号线的浦口大道站，在现场看到，车站的主体结构已经完工，出入口也施工完毕，车站内部，盲道、扶手等细节设施也安装到位。工作人员介绍，浦口大道站是地下两层岛式车站，是从江南过江后往江北的第二站。

再下到地下二层，一辆轨道车已经在等着“乘客”了。轨道车和真正的地铁列车不同，它负责运送设备的工程车。上车后没几分钟，对讲机内传出“可以发车”的指令，轨道车向着临江路站出发了！透过车窗，发现轨道车在圆形的隧道里缓缓向前移动，不过速度非常慢，“速度也就每小时10公里。”十分钟后，列车停了，“到临江路站了，前面就是长江”。

南京地铁建设部门的工作人员介绍，十号线的设计时速为每小时80公里，实际运行过程中结合各种因素，可能在时速每小时40公里左右，“从临江路站到江心洲站是四五分钟，从江心洲到绿博园是2分钟，过江只要8分钟。”十号线开通后，从江北的首站雨山路到安德门站是半小时，到新街口大概需要40多分钟。

站点细节

车站顶部镂空，冬天还能晒太阳

在十号线浦口大道站采访发现，车站的顶部是镂空的，只用类似玻璃的材质封了顶，这让还没通电的车站显得十分亮堂。工作人员介绍，这在南京地铁里很常见，“一号线的奥体中心站和二号线的兴隆大街站也是。冬天天好的时候，白天车站不用开灯，阳光可以直透下来，在车站里晒晒太阳很舒服。”

此外，车站的装修、装饰工作正在进行中。据悉，十号线的装修风格主题是“炫彩金陵”，分别在南京工业大学站、浦口大道站和江心洲站设置了主题艺术墙。“因为十号线连通了江南和浦口，而浦口作为一个新城区，所以车站的装修风格主打青春现代。”工作人员指着浦口大道站内的两处细节介绍，“你看，车站的顶部是红色网状的，包装车站的立柱用的是浅色的马赛克，看着轻松、不压抑，这就和浦口新城区的概念衔接上了。”

运营情况

明年春天，十号线有望试运营

从明年开始，现在一号线的小行站、中胜站、元通站和奥体中心站划入十号线运营。据了解，南京地铁运营部门从去年就开始了四个站点的“切割”工作，首先将四个车站的售检票系统、进出站闸机系统等信号系统全部改造，明年4月底，再将现在的一号线信号系统全部接入十号线，进行联调。

工作人员透露，按照现在的施工进度来看，明年春天，十号线有望最先试运营，“机场线也在加班加点地干，这两条线进度差不多，预计5月试运营。而宁天城际计划六七月试运营。”